Volvobloggen

Så här tycker vi Volvo ska göra facelift på nya V70 ! Bakdelen är redan grymmt snygg nu när man vant sig att en Volvo kombi inte behöver vara (helt) fyrkantig bak.

Vad tycker du ? Snyggare eller bara fulare med en nästan helglasad lucka?

En bunt bilder på nya V60 som "avslöjats" vid fotografering, jag tror det är Volvo som medvetet släpper ut bidlerna på nätet, men vad gör det ?, Bilden är sjukt snygg. Men snälla, låt nästa V70 vara ett skåp fortfarande, Volvo behöver både och !

Tidigare i Mars var vi i Geneve och kände på nya S60, vilket jag ser som en mycket lovande bil (gamla S60 har varit en riktig storsäljare) Det ska bli kul att se mer av denna bil så snart Vovlo fixar en visning. Otroligt snygg. Personligen gillar jag "kroppshållningen" på bild 3, ser oneklgen ganska fet ut, och mycket Volvo !

vad tycker ni ?

Äntligen !, Nya Vovlo V60 har fångats på bild. Jag tycker den ser riktigt bra ut, även om jag också gillar V70 just för des kantiga form och typiska Vovlokombistil.

V60 ska troligtvis ha samma motoralternativ som nya S60.

Väntar på mer bilder nu !!!, Den ser nog riktigt fet ut bakifrån, vad tycker ni om den?

Idag meddelas att Geely har Köpt Volvo PV av Ford. JUst nu håller vi andan och väntar på vad Geely har att säga.

Idag säger facken på Volvo PV att de inte kan stödja Geelys köp av Volvo personvagnar. Geely ger enligt dem ingen information om hur Volvo skall skötas efter ett övertagande.

Det finns många frågetecken:

Vad har Geely for kapital att utveckla Volvo ? Vilka är de stora investerarna bakom Geely ?

Jag tror säkert (kanske) att det finns en möjlighet att Geely kommer sköta Volvo bra, kanke kan det till och med bli ännu bättre om volvo får vara mer fristående än i mitten av 00-talet. Men det är inte där skon klämmer. Volvo är ett svenskt varumärke (som uppenbarligen tål att ha en amerikansk ägare), men tål volvo som varumärke att ha en kinesisk ägare ?, och kanske att tillverkning flyttas till kina ?, det tror jag kanske inte.

Hur kan man få för sig att inte Volvo PV skulle klara sig på egen hand ?, Vill man så kan man, det är aldrig svårare än så. Det beror bara på vem som vill mest.

Det kommer nya "uppgifter" varje dag numera efter en stunds skön tystnad om detta. Ska man kolla hur det gick till med SAAB så tror jag ingenting innan det är klart. men nu sägs det komma från 3 välinformerade källor att Volvo säljs till Geely på söndag senast.

Vi väntar och ser, men jag hoppas att Ford behåller, eller ännu hellre att det svenska konsortium Jacob blir köparen, eller kanske samägare med Ford, det tror jag skulle var det bästa faktiskt.

Vad tror ni händer, och vad hoppas ni på ?

Vi har redan sett en hel del av nya Volvo S60, som har premiär på bilsalongen i Geneve den 4 Mars.

Men det har varit väldgt dålig med bilder på interiören, och hur bilen ser ut i verklig miljö, det första får man inte riktigt se nu heller, men utsidan av bilen får man en bra känsla av, och hur den uppfattas i verkligheten. Kolla in filmen på teknikensvarld.se

Den är riktigt snygg tycker jag, en kombi på detta så :)

Jag är övertygad om att den i verkligheten ser ännu bättre ut.

www.teknikensvarld.se/nyheter/100130-nya-volvo-s60-film/index.xml

Krisen har tagit hårt på Volvo personvagnar, men har också fört med sig mycket gott för framtiden.
Volvo som företag är nu mer slimmat och man har trots krisen släppt många attraktiva produkter, som blivit väl mottagna av marknaden. Bäst går det för nya XC60.
Lite sifror kommer här,

Förlust:
Volvos förlust sista kvartalet 2008: 736 miljoner dollar
Volvos förlust sista kvartalet 2009: 32 miljoner dollar

Omsättning:
Volvos omsättning sista kvartalet 2008: 3,3 miljarder dollar
Volvos omsättning sista kvartalet 2008: 3,9 miljarder dollar

Producerade bilar:
Volvos tillverkade under sista kvartalet 2008: 68000 bilar
Volvos tillverkade under sista kvartalet 2009: 93000 bilar

Volvos största problem är att bilarna som säljs i USA ger för dålig vinst då kronan är starkare än dollarn. man får helt enkelt för lite betalt per bil på den marknaden. I kina är det tvärtom, visste du att en XC90 av dyraste modell i kina går loss på 1,5 miljoner ?, en XC60 kostar bara 700.000 där :)

XC60 är färsk, nya S60 kommer till tidiga sommaren, och V60 till hösten, Bilarna är i helt rätt storleksklass för marknaden av idag.
 

Många är oroade att Volvo skall tappa sin svenska identitet och säkerhetsimage, om ett kinesiskt företag tar över.

Som svar på detta uttalar sig Li Shufu (grundare och ägare av företaget Geely) gång på gång att Volvo inte kommer att ändra affärsplan eller integreras med bilmärket Geely.

Om Volvo går till kina så är det inte företaget Geely som köper Volvo, utan Geely holding group. Enligt Shufu kommer de två varumärkena Volvo och Geely att hållas isär då de är för olika för att utveckla saker tillsammans.

Vi får hoppas att detta stämmer då det finns många underleverantörer till Volvo i Sverige.

Det finns många sätt att att se på detta, hur det skulle kunna bli om Volvo föll i kinesik ägo. Rent emotionellt så tycker jag att trevligaste vore om Volvo köptes tillbaka till Sverige, Men å andra sidan, tänk om Geely tänker satsa stenhårt på Volvo (på Volvos vis), ha kvar tillverkning och utveckling i Sverige, men komplettera med en fabrik i Kina för den asiatiska marknaden.

Jag tror att Volvo fram till dags dato hade hunnit längre utan Ford, med tanke på var vinstrna tog vägen i början av 2000-talet. Volvo hade gas-bilar redan på 90-talet, som Ford beslutade att lägga ner strax innan miljödebatten tog fart rejält.

Många är oroade att Volvo skall tappa sin svenska identitet och säkerhetsimage, om ett kinesiskt företag tar över.

Som svar på detta uttalar sig Li Shufu (grundare och ägare av företaget Geely) gång på gång att Volvo inte kommer att ändra affärsplan eller integreras med bilmärket Geely.

Om Volvo går till kina så är det inte företaget Geely som köper Volvo, utan Geely holding group. Enligt Shufu kommer de två varumärkena Volvo och Geely att hållas isär då de är för olika för att utveckla saker tillsammans.

Vi får hoppas att detta stämmer då det finns många underleverantörer till Volvo i Sverige.

Det finns många sätt att att se på detta, hur det skulle kunna bli om Volvo föll i kinesik ägo. Rent emotionellt så tycker jag att trevligaste vore om Volvo köptes tillbaka till Sverige, Men å andra sidan, tänk om Geely tänker satsa stenhårt på Volvo (på Volvos vis), ha kvar tillverkning och utveckling i Sverige, men komplettera med en fabrik i Kina för den asiatiska marknaden.

Det skulle kanske kunna bli betydligt bättre än under Ford, men det får framtiden visa.

jag tror allafall att Volvo fram till dags dato

Många är oroade att Volvo skall tappa sin svenska identitet och säkerhetsimage, om ett kinesiskt företag tar över.

Som svar på detta uttalar sig Li Shufu (grundare och ägare av företaget Geely) gång på gång att Volvo inte kommer att ändra affärsplan eller integreras med bilmärket Geely.

Om Volvo går till kina så är det inte företaget Geely som köper Volvo, utan Geely holding group. Enligt Shufu kommer de två varumärkena Volvo och Geely att hållas isär då de är för olika för att utveckla saker tillsammans.

Vi får hoppas att detta stämmer då det finns många underleverantörer till Volvo i Sverige.

Det finns många sätt att att se på detta, hur det skulle kunna bli om Volvo föll i kinesik ägo. Rent emotionellt

Inspirerad av strålkastarna på Volvo S60 concept, håller vi just nu på att ta fram en ombyggnadssats för strålkastare till LED, alltså dioder som ljuskälla för hel och halvljus.

Vi räknar med att vara klar med produkten i April, så här ser det ut när den lyser upp i ett mörkt rum, det är endast en diod som ger detta kraftfulla sken, kompletta framlyktor kommer bestå av 4 dioder, 2 för halvljus, och 2 st för helljus.

Hur ljusbilden skapas och hur snyggt det kan bli i strålkastaren kommer det mer bilder på framöver.

Nu efter lång tysthet på försäljningsfronten så säger "Konsortium Jacob" att man har lagt ett bud på Volvo personvagnar.

Konsortium Jacob är en svensk grupp investerare som tillsammans vill köpa tillbaka Volvo PV. Det blev känt i Augusti, men sedan dess har de legat lågt.

Jag har när jag läst om "KJ" alltid varit lite skeptisk till om de verkligen är seriöst, det är svårt att veta innan det är klart.

Koenigsegg Group trodde jag absolut skulle slutföra köpet av SAAB Automobile, det kanske talar för Konsortium Jacob, de är inte lika högljudda som koenigsegg, utan har lurat ett tag nu.

Hur det än är så hoppas jag STORT på detta, eller Konsortium Crown som består av amerikanska och svenska investerare tillsammans.

Vi får se hur det går.

Det talas ibland ganska mycket om att Volvos nya bilar inte skulle ha någon förankring i historien av sina egna bilar. men det måste man nog säga att de har.....

Nu skrivs det väldigt mycket om att Geely kommer köpa Volvo personvagnar.

Jag har hela tiden trott att Ford haft för avsikt att behålla Volvo PV. Volvo har sedan ford köpte företaget gått med bra förtjänst, och haft mycket kunskap att bidra med. 2006/2007 vände vinstern till förslust, och jag har hela tiden trott att försäljningsplanerna var ett spel utåt.

Nu tyder det mesta på att Geely ska lägga det vinnande budet, men det är för tidigt att säga. Turerna vår många innan det blev klart (det är inte ens klart) att koenigsegg group köper Saab

Vi får se, men jag tror inte det minsta att kinesisk företagskultur är något hem för Volvo personvagnar. Volvo ska fortsätta på den utstakade vägen, endera i svenskt, amerikanskt eller svensk/amerikanskt ägande.

För att överleva som biltillverkare behöver man inte ens finnas representerad i kina. Bygger man bilar man tror på, som är ledande på det område man nischat sig i, så kommer kunderna. Synd att det inte finns samma stolthet och kämparvilja i Sverige som i många andra länder. Kronjuvelen är till försäljning, och regeringen känner inte det minsta.....

Kommentera gärna med din åsikt.